物流运输业作为支撑我国国民经济发展的基础性、战略性产业，正面临重要战略转型机遇期。

近年来，我国已将加速世界领先的智慧交通建设，推进智慧物流和绿色物流融合发展提升到国家战略的高度，当前物流运输业正面临数字化、智能化的迫切转型。此外，人力成本居高不下、安全事故高发、燃油成本攀升等依然是行业亟待解决的难题。

中国外运、三一集团、小马智行智慧物流战略联盟签约

【资料图】

基于上述行业背景，加速布局智能化建设，加大应用基于颠覆性的自动驾驶技术成功规模量产的智能重卡，将有效解决行业痛点。2022年11月，三一集团、中国外运、小马智行签署《智慧物流战略联盟》协议，共同宣布成立三方战略联盟，联手打造智慧物流“技术+车辆+场景”黄金三角。

构建行业首个以智能重卡为主要运力的车队

三一集团、中国外运、小马智行三方以量产的智能重卡为载体，探索构建行业首个以智能重卡为主要运力的车队和智慧物流解决方案。预计未来三年，中国外运将向三一重卡采购500台智能卡车，进一步打造行业首个以智能重卡为主要运力的车队。

2022年11月，首批智能重卡下线

随着去年三一重卡首批智能重卡的投产运营，其过硬的产品性能经受住了市场的严峻考验，并呈现出巨大的社会价值和经济效益。这与中国外运打造世界一流智慧物流平台的愿景十分契合，也成为中国外运坚定选择三一重卡的原因。

7月29日，三一重卡为中国外运量身定制的首批25台L2智能重卡成功交付，预计今年年底还将批量交付55台。

三一重卡为中国外运量身定制的L2智能重卡

推进智能重卡的商业应用

L2级辅助驾驶智能重卡，是三一重卡基于中国外运体系庞大的实际业务需求，定制化开发的高端智能重卡。

该车型的设计研发，遵循中国外运智慧物流和绿色物流融合发展的战略目标，依托其海量的场景数据，以“智能”、“安全”、“节油”为核心技术突破，持续推进自动驾驶技术的产品化迭代和智能重卡的商业应用。

首批25台L2智能重卡成功交付

智能座舱，让出行更轻松

该车配备全液晶仪表，超大中控屏，设备支持远程连接与升级；搭载DVR视频监控系统及360°影像，可进行视频显示和驾驶状态监控。

极致安全，让驾驶有保障

集成ACC自适应巡航，AEB-P主动式制动辅助，搭载LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、BSD盲点监测等多项监测与预警功能，保障驾驶安全。

整车节油，让经营更高效

自主开发的整车控制器，实现智能节油驾驶、智能油耗管理；整车风阻系数达国际先进水平，综合油耗降低5%；采用道依茨D13发动机+法士特变速箱+汉德后桥“黄金”动力链，高效又节油。

L2智能重卡，是定制化开发的高端智能重卡

树立自动驾驶技术赋能物流行业的标杆

首批25台L2智能重卡的成功交付，代表着“黄金三角”从小规模量产迈向大规模生产的战略转折点。未来，三一重卡将持续致力于数字化、智能化的研发应用，助力中国外运完成车队的全面数字化改造，大幅降本增效，从而树立自动驾驶技术赋能物流行业的标杆，为最终实现面向全社会的高质量大规模自动驾驶运力服务构建坚实基础。

首批25台L2智能重卡即将投入运营

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